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En route pour une nouvelle année !
AUTO PLUS SE MET À LA PLACE DU PASSAGER On a testé le taxi sans chauffeur ! • Outre-Atlantique, plusieurs compagnies se disputent le marché en pleine expansion du taxi autonome. Mais se sent-on vraiment serein au milieu de la jungle urbaine avec un “simple” ordinateur en guise de chauffeur ?
Le courrier des lecteurs • Ecrivez-nous : Auto Plus, votre actu, 40, avenue Aristide-Briand, 92220 Bagneux ou par mail à : courrier.autoplus@reworldmedia.com (en précisant votre ville).
MALUS CO2 ET MASSE PLUS SÉVÈRES On n’y échappera pas ! • Même le malus a droit à ses étrennes : depuis le 1er janvier, la taxe sur les émissions de CO2 et celle sur le poids se sont, une nouvelle fois, alourdies. Panorama de ces mesures qui vont pénaliser la plupart des acheteurs de véhicules neufs.
La photo de la semaine
A2 E-TRON : LA FUTURE PETITE ÉLECTRIQUE D’AUDI Un saut dans l’inconnu • Pour remplacer son vieillissant Q2, Audi mise sur le 100 % électrique avec ce crossover baptisé A2 e-tron. Un pari osé alors que le marché de la voiture à batterie tarde à décoller… Voici nos premières infos.
MG S6 EV Le Model Y dans le viseur • Ce SUV 100 % électrique se positionne face aux Citroën ë-C5 Aircross, Skoda Enyaq et surtout Tesla Model Y. Il annonce jusqu’à 530 km d’autonomie.
Le chiffre à retenir 150 cm largeur aux coudes AR
LES TROIS MATCHS DU MOMENT SUV Les nouveautés défient les stars • Un vent de fraîcheur souffle sur les SUV. Nombreuses sont les grosses pointures du genre à avoir été récemment remaniées : Audi Q5, BMW X3, Citroën C5 Aircross, Volkswagen T-Roc… Mais en face, la concurrence ne les a pas attendus. Et la jeunesse ne prime pas toujours. Voici les résultats des courses.
DACIA DUSTER Les nouveaux moteurs à l’essai • Dacia fait le ménage sous le capot de son Duster et muscle son offre : toutes les motorisations profitent d’un gain notable de puissance, souvent associé à une cylindrée en hausse. A cela s’ajoute l’arrivée, au sommet de la gamme, d’une inédite variante hybride 48 V à bicarburation GPL et transmission 4x4. Verdict.
LE CŒUR DE GAMME 140 ch Toujours aussi probant • Bonne nouvelle, les motorisations d’entrée de gamme bénéficient elles aussi des évolutions. La version intermédiaire 1.2 à hybridation légère voit sa puissance passer de 130 à 140 ch et ce, sans le moindre surcoût.
LE FULL HYBRID DE 155 CH Sobriété et bonne santé • Inauguré par le Bigster, le nouvel ensemble full hybrid arrive sous le capot du Duster. Il gagne ainsi une quinzaine de chevaux. Voyons comment ce SUV déjà doué le met à profit.
L’INÉDIT HYBRIDE, GPL ET 4x4 DE 150 CH Il sait (presque) tout faire ! • En combinant transmission intégrale, hybridation et bicarburation GPL, le nouveau Duster hybrid-G 4x4 propose une offre unique sur le marché. Il se révèle diablement séduisant, en dépit de menus défauts.
ESSAI DE LA 308 RESTYLÉE HYBRIDE RECHARGEABLE Sur la voie de l’autonomie • En parallèle de son restylage, la Peugeot 308 adopte une nouvelle motorisation hybride rechargeable. Dotée d’une batterie plus performante, elle annonce une meilleure autonomie en mode électrique. Verdict.
LA PREMIÈRE TOYOTA ÉLECTRIQUE S’OFFRE UN RESTYLAGE Evolutions sous pression • Premier modèle électrique signé Toyota, le SUV familial bZ4X a connu jusqu’ici une carrière discrète. Il tente de se relancer, avec une mise à jour précoce, esthétique et technique. Nous avons pu évaluer les évolutions dans sa version grande autonomie.
La nouvelle...